Mae gan generadur disel 300KW nodweddion sefydlogrwydd foltedd, afluniad tonffurf bach, perfformiad dros dro rhagorol, ac ati, mae defnyddwyr sy'n cael eu defnyddio yn aml yn dod ar draws rhywfaint o nwy gwacáu generadur disel yn ysmygu mwg du, ond nid yw rhai defnyddwyr yn deall beth yw'r rheswm, gadewch i ni gymryd a edrych ar y ffactorau:
Yn gyntaf, y defnydd o orlwytho.Pan fydd y generadur disel wedi'i orlwytho'n ddifrifol, mae'r tanwydd disel sy'n cael ei chwistrellu i'r aer hylosgi yn cynyddu, gan wneud i'r tanwydd disel ddadelfennu a pholymeru i mewn i ronynnau carbon o dan gyflwr tymheredd uchel a diffyg ocsigen, ac yna'n gollwng i fwg du gyda'r nwy gwacáu.
Yn ail, y pwmp pigiad tanwydd pwmp plunger cwpl traul difrifol.Dim ond 3 ~ 5 m yw'r bwlch rhwng y plunger a'r plunger.Os yw effaith yr hidlydd disel yn wael, bydd traul cynnar, gan achosi gollyngiadau olew, a hylosgiad tanwydd a mwg du yn anghyflawn.
Yn drydydd, cywasgu gwael.Wrth gynyddu'r gymhareb cywasgu, mae angen sicrhau bod gan y strôc cywasgu gywasgu da.Mae'r tymheredd cywasgedig yn uwch na thymheredd naturiol olew disel (200 ~ 300 ℃), fel arall bydd yn ysmygu oherwydd ni all losgi'n gyflym iawn.
Yn bedwerydd, mae pob chwistrelliad olew silindr yn anwastad.Mae gweithrediad arferol injan diesel aml-silindr yn gofyn am yr un faint o danwydd a gyflenwir i bob silindr.Pan fydd swm y tanwydd a gyflenwir i bob silindr yn rhy fawr, mae'r hylosgiad yn anghyflawn oherwydd aer annigonol, sy'n arwain at wacáu mwg du ysbeidiol.Ar yr adeg hon, gellir ei ddefnyddio i wirio a barnu'r silindr gyda llawer iawn o gyflenwad olew trwy ddull torri olew silindr.
Amser postio: Mai-28-2021