Generaduron diesel yn y tymheredd gweithio arferol, dylai'r lliw mwg gwacáu fod yn ddi-liw neu'n llwyd golau, nid yw'r di-liw fel y'i gelwir yn gwbl ddi-liw, nid mor ddi-liw â pheiriannau gasoline, ond mewn di-liw â llwyd golau, dyma'r lliw mwg gwacáu arferol .Bydd injan diesel yn y gwaith, yn aml yn ymddangos yn ffenomen mwg, mwg ecsôsts disel mwg du, mwg glas, mwg gwyn a llwyd pedwar, maent yn un o'r amodau i bennu methiant yr injan diesel.
Mae'r cyflenwad olew yn rhy uchel i gynyddu faint o olew yn y silindr, gan arwain at fwy o olew a llai o hylosgi nwy a thanwydd anghyflawn.Yn ogystal, gall y llwyth gwaith trwm, ansawdd gwael y tanwydd, tymheredd gweithio isel hefyd achosi'r mwg gwacáu a thanwydd disel mewn adwaith cracio tymheredd uchel yn anochel, yn enwedig yn y gofod o hylosgiad cymysg o injan diesel, oherwydd y tymheredd uchel nwy amgylchynu gan defnynnau hylif, gan achosi amodau ffafrio adwaith cracio, felly ar ddechrau'r hylosgiad yn cynhyrchu llawer iawn o garbon, Mae hyn wedi'i gadarnhau gan ffotograffiaeth cyflym o'r broses hylosgi.Injan diesel yn hylosgi arferol, cyn i'r drws gwacáu agor, gall ffurfio nifer fawr o ronynnau carbon yn y hylosgiad cynnar yn cael ei losgi allan yn y bôn, y gwacáu yn y bôn yn ddi-fwg.Ond mewn rhai amodau anffafriol, ni ellir llosgi gronynnau carbon mewn amser ond arsugniad aduniad, yn y broses silindr a gwacáu i ffurfio gronynnau huddygl mwy neu flocs, fel bod y mwg ecsôsts du.Mae mwg du yn gynhyrchion hylosgi anghyflawn, yw'r hylosgiad hydrocarbon o dan gyflwr cracio tymheredd uchel hypocsia rhyddhau proses a polymerization.
Mae mwg llwyd golau gwacáu, gwaith injan diesel yn normal, ond nid yw'r lliw mwg yn llwyd neu'n agos at ddu yn normal, yn ychwanegol at y rhesymau du mwg uchod, efallai y bydd cymeriant gwael hefyd, hynny yw, nid yw'r cyflenwad aer yn rhesymau da .Pan fydd y hidlydd aer cymeriant yn cael ei dynnu, y mwg gwacáu lliw o ddwfn i olau neu hyd yn oed i mewn i di-liw, yw hidlydd aer wedi'i rwystro, dylid gwirio achos cymeriant gwael.
Amser postio: Mai-29-2021