Injan diesel morol cyfres Weichai WP12 (295-405kW)
Yn ddiogel ac yn ddibynadwy
Mae dyluniad cryfder uchel rhannau strwythurol fel bloc injan, piston a llwyn dwyn yn sicrhau dibynadwyedd injan diesel o dan bwysau ffrwydrad uchel
Ar gyfer turbocharger, cychwynnol, pwmp olew pwysedd uchel a rhannau pwysig eraill, defnyddir cyflenwyr rhagorol byd-eang
Yn gwrthsefyll y prawf gwydnwch a'r asesiad mwyaf llym;sicrhau dibynadwyedd rhannau a chydrannau allweddol;ac mae cyfnod ailwampio'r injan gyfan dros 20000h
System hunan-ddiagnosis berffaith, modd amddiffyn methiant perffaith, a strategaeth rheoli diogel
Pwer cryf
Rheolaeth gywir gan unedau rheoli electronig, pwysedd chwistrellu uchel, amrywiad bach o gyflymder cylchdroi, a phŵer cryf
Dyluniad cyflymder isel a torque uchel gyda'r gronfa torque o 25% -35%, ymateb cyflym, a chynnydd cyflymder cyflym
Darbodus a thanwydd-effeithlon
Mae'r gyfraith chwistrellu tanwydd wedi'i optimeiddio, mae'r pwysau chwistrellu tanwydd, maint pigiad tanwydd ac amser chwistrellu tanwydd yn cael eu rheoli'n gywir, mae'r tanwydd wedi'i atomeiddio'n llawn, a'r gyfradd defnyddio tanwydd isaf yw 191g/kW•h
Cyfforddus ac ecogyfeillgar
Gall wireddu pigiadau lluosog megis cyn-chwistrelliad ac ôl-chwistrelliad, ac mae'r sŵn a'r dirgryniad yn cael eu lleihau 20% o'i gymharu â'r system pwmp mecanyddol
Defnyddir pibell wacáu siaced ddŵr a phibell wacáu siaced ddŵr i leihau tymheredd adran yr injan
Bodlonir safonau allyriadau llongau IMOⅡ
Ymarferoldeb cryf
Gellir cyfarparu offerynnau Rhyngrwyd LCD, ynysu dirgryniad, a phympiau ffynnon olew wedi'u gwasgu â llaw i fodloni gofynion gwahanol gwsmeriaid
Mae hidlydd aer llorweddol a turbocharger cefn yn lleihau uchder yr injan gyfan ac yn hwyluso gosodiad adran yr injan
Mae gwahanol strategaethau rheoli yn cael eu haddasu yn unol â gofynion perfformiad gwahanol
Derbyn / allbwn signalau rheoli amrywiol, sy'n bodloni gofynion rheoli awtomeiddio
| Math | Pedair-strôc, wedi'i oeri â dŵr, mewn llinell, wedi'i wefru â thyrbo ac wedi'i rhyng-oeri | Nifer y silindrau | 6 |
| Silindr Bore/strôc | 126×155(mm) | Dadleoli | 11.596L |
| Cyfradd defnydd olew | ≤0.5g/kW·h | Swn | ≤100dB （A） |
| Isafswm cyfradd defnyddio tanwydd | 191g/kW·h | Cyflymder segur | 600±50r/munud |
| Gwarchodfa Torque | 25-35% | Cyfeiriad cylchdroi'r crankshaft | Gwrthglocwedd |
| Dimensiynau | Pwmp mecanyddol 1695 × 858 × 1385 （mm） 1200kg | ||
| Cyfres | Model | Modd cymeriant aer | Pŵer â sgôr | Cyflymder | Modd bwydo tanwydd | Lefel allyriadau | Dosbarthiad pŵer |
| WP12 | WP12C400-18 | Turbocharged a intercooled | 295/400 | 1800. llathredd eg | Pwmp mecanyddol | IMOⅡ | P1 |
| WP12C450-21 | Turbocharged a intercooled | 330/450 | 2100 | Pwmp mecanyddol | IMOⅡ | P1 | |
| WP12C500-21 | Turbocharged a intercooled | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
| WP12C550E212 | Turbocharged a intercooled | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
Sylw: Mae paramedrau cynnyrch a phortffolio model ar gyfer cyfeirio yn unig.Cysylltwch â phersonél perthnasol i gael gwybodaeth swyddogol am amser dosbarthu a phortffolio model cychod pysgota.
