r Tsieina Weichai WP6 gyfres morol injan diesel (105-168kW) ffatri a chyflenwyr |U-Grym

Injan diesel morol cyfres Weichai WP6 (105-168kW)

Disgrifiad Byr:

Cynhyrchion injan cyflym gan gynnwys WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, a ddefnyddir yn bennaf fel prif injan ac injan ategol y llongau a chychod cyflym, llong deithwyr, a chwch pysgota a llong cludo afonydd mewndirol;Cynhyrchion injan cyflymder canolig WHM6160/170, a ddefnyddir yn bennaf fel prif injan, llafn gwthio trydan ac injan ategol y cludwr cargo swmp, fferi car / teithwyr, llong gwasanaeth cyhoeddus, llong cymorth alltraeth, llong pysgota cefnfor, llong peirianneg, aml-long llong bwrpas;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 cynhyrchion injan cyflymder canolig, a ddefnyddir yn bennaf fel y prif injan, ac injan ategol y llong peirianneg, llong teithwyr, cwch pysgota, a chludwr cargo swmp;a chynhyrchion cyfres MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 a V32/40, a ddefnyddir yn bennaf fel prif injan, llafn gwthio trydan ac injan ategol y cludwr cargo swmp, llong peirianneg, amlbwrpas llong, a llong rheoli traffig morol.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Yn ddiogel ac yn ddibynadwy
Cyfnod ailwampio bloc injan cryfder uchel, crankshaft, gwialen gysylltu a phen silindr yw 12000h
Defnyddir cyflenwyr system Weichai o ansawdd uchel.Fe'i datblygir yn unol â gofynion uchel peiriannau dadleoli mawr ar gyfer dibynadwyedd
Mae dulliau prawf trylwyr a pherffaith yn sicrhau dibynadwyedd rhannau a chydrannau allweddol

Pwer cryf
Mae'r gronfa wrth gefn torque mor uchel ag 20% ​​-35%, mae ystod yr adran torque mawr yn eang, a bydd gan y llongau sydd â'r injan gyflymiad da

Darbodus a thanwydd-effeithlon
Dyraniad rhesymol o bwmp olew, turbocharger, cymeriant aer a system wacáu;defnydd isel o olew o dan amodau gwaith cyffredin;natur economaidd dda
Gyda siambr hylosgi ω bas, y gymhareb clirio silindr a chwyrlïo orau, mae'r gyfradd defnyddio tanwydd mor isel â 195g / kW•h

Cyfforddus ac ecogyfeillgar
Mae optimeiddio NVH ar gyfer yr injan gyfan yn lleihau dirgryniad a sŵn yn effeithiol
Nid oes unrhyw ofyniad allyriadau IMO

Ymarferoldeb cryf
Gellir dewis offeryn Rhyngrwyd LCD i fonitro paramedrau gweithredu injan mewn amser real, er mwyn gwireddu larwm a stopio awtomatig
Mae'n addas ar gyfer peiriannau morol fel llongau teithwyr, llongau cargo, llongau gwasanaeth cyhoeddus, cychod pysgota a llongau twristiaeth

Math

Pedair-strôc, wedi'i oeri â dŵr, mewn-lein, wedi'i wefru â thyrboeth/turbocharged ac wedi'i rhyng-oeri

Nifer y silindrau

6

Silindr Bore/strôc

105×130(mm)

Dadleoli

6.75L

Cyfradd defnydd olew

≤0.2g/kW·h

Swn

≤98dB (A)

Isafswm cyfradd defnyddio tanwydd

212g/kW·h

Cyflymder segur

650 ±30r/munud

Gwarchodfa Torque

20-35%

Cyfeiriad cylchdroi'r crankshaft
(yn wynebu pen yr olwyn hedfan)

Gwrthglocwedd

Dimensiynau

Hyd × Lled × Uchder/pwysau net

Wedi'i wefru gan dyrbwrdd 1360×890×1054mm700kg

Wedi'i wefru a'i rhyng-oeri 1360×890×1054mm750kg

Cyfres

Model

Modd cymeriant aer

Pŵer graddedig kW/Ps

Cyflymder
r/munud

Modd bwydo tanwydd

Lefel allyriadau

Dosbarthiad pŵer

WP6

WP6C140-23

Turbocharged

103/140

2300

Pwmp mecanyddol

-

P1

WP6C142-18

Turbocharged

105/142

1800. llathredd eg

Pwmp mecanyddol

-

P1

WP6C156-21

Turbocharged

115/156

2100

Pwmp mecanyddol

-

P1

WP6C163-23

Turbocharged

120/163

2300

Pwmp mecanyddol

-

P1

WP6C150-15

Turbocharged a intercooled

110/150

1500

Pwmp mecanyddol

-

P1

WP6C165-18

Turbocharged a intercooled

122/165

1800. llathredd eg

Pwmp mecanyddol

-

P1

WP6C185-21

Turbocharged a intercooled

136/185

2100

Pwmp mecanyddol

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Turbocharged a intercooled

162/220

2300

Pwmp mecanyddol

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Turbocharged a intercooled

168/228

2230

Pwmp mecanyddol

IMOⅡ

P3

Sylw: Mae paramedrau cynnyrch a phortffolio model ar gyfer cyfeirio yn unig.Cysylltwch â phersonél perthnasol i gael gwybodaeth swyddogol am amser dosbarthu a phortffolio model cychod pysgota.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom